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粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)在多套煤制粉裝置和氣化爐之間應(yīng)用
在我國(guó),大型煤化工行業(yè)工廠一般都會(huì)有多套煤粉制備裝置,同時(shí)也擁有多臺(tái)氣化爐,煤粉制備裝置存在隨機(jī)備用和檢修麻煩的問題,氣化爐也存在隨機(jī)備用和檢修困難的難題。金源煤粉氣力輸送系統(tǒng)結(jié)余煤粉制備裝置和氣化爐之間,可保證煤粉輸送足量,有效解決了煤粉制備裝置和氣化爐同時(shí)隨機(jī)備用時(shí),煤粉的再分配問題,任何一套煤粉制備裝置停機(jī)檢修時(shí),各臺(tái)正在工作的氣化爐都能保證由足夠的煤粉使用。
粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)工作原理:
金源煤粉氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,其運(yùn)行流程如下:
1、物料堆積在輸送泵的上方的 煤粉儲(chǔ)倉(cāng)內(nèi),系統(tǒng)開始啟動(dòng),進(jìn)料閥和排氣閥打開,多套煤化工備份制粉妝裝置和多臺(tái)氣化爐之間的煤粉依靠重力落入輸送泵內(nèi),輸送泵內(nèi)的額氮?dú)馔ㄟ^(guò)排氣閥被置換出去;
2、當(dāng)氣力輸送倉(cāng)泵內(nèi)高料位計(jì)被覆蓋時(shí),輸送泵裝滿煤粉,輸送系統(tǒng)關(guān)閉排氣閥,在設(shè)定時(shí)間延時(shí)后關(guān)閉系統(tǒng)進(jìn)料閥,出口閥打開;
3、打開系統(tǒng)輸送進(jìn)氣閥,煤粉被輸送管路開始進(jìn)行物料輸送;
4、系統(tǒng)采用并聯(lián)方式,一臺(tái)輸送泵開始輸送,管道上的另一個(gè)氣力輸送倉(cāng)泵也隨之裝滿煤粉,隨后進(jìn)入準(zhǔn)備輸送狀態(tài);
5、當(dāng)正在輸送的倉(cāng)泵壓力降低到設(shè)定值時(shí),關(guān)閉系統(tǒng)出口閥,打開排氣閥完成一個(gè)氣力輸送循環(huán)。
6、處于準(zhǔn)備狀態(tài)的輸送泵立即開始工作,循環(huán)剛剛結(jié)束的輸送泵立即開始裝料,裝滿后處于準(zhǔn)備狀態(tài),隨時(shí)準(zhǔn)備啟動(dòng);
7、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的每個(gè)氣化爐的常壓倉(cāng)均有兩個(gè)進(jìn)料管道,當(dāng)氣化爐和煤制粉裝置各自隨機(jī)備用時(shí),系統(tǒng)通過(guò)開啟不同的管道切換閥,調(diào)整煤粉的輸送目標(biāo)倉(cāng),從而實(shí)現(xiàn)各個(gè)正在工作的氣化爐實(shí)時(shí)充足的供料。
粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn):
1、金源煤粉壓送式倉(cāng)泵氣力輸送系統(tǒng)具有固氣比大,輸送相同數(shù)量的物料,氮?dú)馐褂昧扛伲?/div>
2、較低的輸送速度可以延長(zhǎng)輸送磨蝕性無(wú)聊的額系統(tǒng)的使用壽命;
3、獨(dú)特的底部鑄造流化彎頭結(jié)構(gòu),使氣固混合更均勻;
4、系統(tǒng)使用流量孔板和壓力傳感器控制系統(tǒng)中的氣壓和流速,確保氣力輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)流暢、可靠地輸送物料;
5、氣力輸送系統(tǒng)的操作和控制全部自動(dòng)化;
6、系統(tǒng)有多個(gè)管路切換閥,可靈活實(shí)現(xiàn)目標(biāo)倉(cāng)切換,從而保證隨機(jī)備用的前提下,各個(gè)氣化爐都能有充足的煤粉可供使用。
公司研發(fā)人員針對(duì)國(guó)內(nèi)不同類型氣力輸送設(shè)備存在的各種問題,同電力、水泥、環(huán)境科學(xué)等科研部門及相關(guān)院校合作研發(fā)生產(chǎn)的粉狀物料氣力輸送、吸糧機(jī)系列設(shè)備遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外,在電力、水泥、鋁加工、化工、醫(yī)藥、建材等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。該系列輸送泵產(chǎn)品廣泛適用于電力除灰、水泥均化及倒庫(kù)、各種粉狀物料的輸送,高效低耗、全封閉、無(wú)污染、免維護(hù),氣源可選用羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮空氣,是輸送各種粉狀物料的理想設(shè)備。
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